La Kanada Estraro pri Industriaj Rilatoj (KIRI) antaŭ nelonge eldonis gravan decidon, ordonante al du gravaj kanadaj fervojaj kompanioj tuj ĉesi strikajn agadojn kaj rekomenci plenajn operaciojn ekde la 26a. Kvankam tio provizore solvis la daŭrantan strikon de miloj da fervojistoj, la Teamsters Canada Rail Conference (TCRC), reprezentanta la laboristojn, forte kontraŭis la arbitracian decidon.
La striko komenciĝis la 22-an, kun preskaŭ 10 000 fervojistoj unuiĝintaj en sia unua komuna striko. Responde, la kanada ministerio pri laboro rapide alvokis sekcion 107 de la kanada laborkodo, petante la CIRB interveni per laŭleĝe deviga arbitracio.
Tamen, la TCRC pridubis la konstituciecon de registara interveno. Malgraŭ la aprobo de la arbitracia peto fare de la CIRB, devigante laboristojn reveni al laboro ekde la 26a kaj permesante al la fervojaj kompanioj plilongigi eksvalidiĝintajn kontraktojn ĝis nova interkonsento estos atingita, la sindikato esprimis profundan malkontenton.
La TCRC deklaris en posta anonco, ke kvankam ĝi observus la decidon de la CIRB, ĝi planas apelacii al la tribunaloj, severe kritikante la decidon kiel "kreantan danĝeran precedencon por estontaj laborrilatoj." Sindikataj gvidantoj deklaris, "Hodiaŭ, la rajtoj de kanadaj laboristoj estis signife subfositaj. Ĉi tio sendas mesaĝon al entreprenoj tutlande, ke grandaj korporacioj povas simple kaŭzi mallongdaŭran ekonomian premon per laborĉesigoj, instigante la federacian registaron interveni kaj malfortigi sindikatojn."
Dume, malgraŭ la decido de CIRB, la Kanada Pacifika Fervoja Kompanio (CPKC) notis, ke ĝia reto bezonos semajnojn por plene resaniĝi post la efiko de la striko kaj stabiligi la provizoĉenojn. CPKC, kiu jam iom post iom ĉesigis siajn operaciojn, antaŭvidas kompleksan kaj tempopostulan resaniĝprocezon. Kvankam la kompanio petis laboristojn reveni la 25-an, reprezentantoj de TCRC klarigis, ke laboristoj ne rekomencos laboron frue.
Rimarkinde, Kanado, la dua plej granda lando de la mondo laŭ areo, forte dependas de sia fervoja reto por loĝistiko. La fervojaj retoj de CN kaj CPKC etendiĝas tra la tuta lando, konektante la Atlantikan kaj Pacifikan Oceanojn kaj atingante la usonan koron, komune transportante ĉirkaŭ 80% de la fervoja frajto de Kanado, taksita je pli ol 1 miliardo da kanadaj dolaroj (ĉirkaŭ 5,266 miliardoj da juanoj) ĉiutage. Longedaŭra striko estus kaŭzinta severan baton al la kanadaj kaj nordamerikaj ekonomioj. Bonŝance, kun la efektivigo de la arbitracia decido de CIRB, la risko de alia striko en la mallonga tempo signife malpliiĝis.
Afiŝtempo: 29-a de aŭgusto 2024