Ĝisdatigita la 13-an de oktobro 2021 13:52 ET Fonto NPR.ORG
Prezidanto Biden merkrede traktis daŭrajn problemojn pri provizoĉeno, ĉar gravaj podetalistoj avertas pri mankoj kaj prezoj dum la venonta feria sezono.
La Blanka Domo diras, ke planoj ekzistas por pliigi kapaciton ĉe ĉefaj Kaliforniaj havenoj kaj kun grandaj varoj, inkluzive de Walmart, FedEx kaj UPS.
Biden anoncis, ke la Haveno de Los-Anĝeleso konsentis esence duobligi siajn horojn kaj iri al operacioj 24/7.Farante tion, ĝi aliĝas al la Haveno de Long Beach, kiu lanĉis similajn noktajn kaj semajnfinajn deĵorojn antaŭ kelkaj semajnoj.
Membroj de la Internacia Longshore kaj Warehouse Union diris, ke ili pretas labori kromajn deĵorojn, diras la Blanka Domo.
"Ĉi tio estas la unua ŝlosila paŝo," Biden diris, "por movi nian tutan vartransportadon kaj loĝistikan provizoĉenon tutlande al sistemo 24/7."
Kune, la du Kaliforniaj havenoj pritraktas ĉirkaŭ 40% de la kontenera trafiko kiu eniras Usonon.
Biden ankaŭ reklamis interkonsentojn, kiujn la Blanka Domo peris kun privatsektoraj entoj por ke varoj fluu denove.
"La hodiaŭa anonco havas la eblecon esti ludŝanĝilo," diris Biden.Rimarkante, ke "varoj ne moviĝos per si mem", li aldonis, ke la ĉefaj podetalistoj kaj ŝarĝaj transportistoj devas "ankaŭ pliiĝi."
Biden anoncis, ke tri el la plej grandaj varoj - Walmart, FedEx kaj UPS - faras paŝojn por moviĝi al 24/7 operacioj.
Akiri ĉiujn ligilojn de la ĉeno kunlabori
Ilia devontigo lanĉi operaciojn 24/7 estas "granda afero", diris Transporta Sekretario Pete Buttigieg al Asma Khalid de NPR."Vi povas pensi pri tio kiel esence malfermado de la pordegoj. Poste, ni devas certigi, ke ni havas ĉiujn aliajn ludantojn trapasantajn tiujn pordegojn, deprenante la ujojn de la ŝipo por ke estu loko por la sekva ŝipo, eliri tiujn ujojn al kie ili devas esti. Tio implikas trajnojn, tio implikas kamionojn, tiom da paŝoj inter la ŝipo kaj la bretoj."
Buttigieg diris, ke kunveno de la Blanka Domo merkrede kun podetalistoj, ekspedistoj kaj havengvidantoj celis "igi ĉiujn tiujn ludantojn en la saman konversacion, ĉar kvankam ili ĉiuj estas parto de la sama provizoĉeno, ili ne ĉiam parolas unu kun la alia. . Pri tio temas ĉi tiu kunsido kaj kial ĝi estas tiel grava."
Koncerne zorgojn, ke mankos ludiloj kaj aliaj varoj en vendejoj por la kristnaska sezono, Buttigieg instigis konsumantojn aĉeti frue, aldonante, ke podetalistoj kiel Walmart estas devontigitaj "porti la stokregistron tien, kie ĝi devas esti, eĉ en la vizaĝo de aferoj okazantaj."
Ĝi estas la plej nova paŝo sur provizoĉenoj
La provizoĉenaj problemoj estas unu el pluraj ekonomiaj defioj, kiujn alfrontas la administrado Biden.Laborkresko ankaŭ akre malrapidiĝis en la lastaj du monatoj.Kaj prognozistoj malaltigis siajn atendojn pri ekonomia kresko ĉi-jare.
Gazetara sekretario de Blanka Domo Jen Psaki diris, ke solvi problemojn pri provizoĉeno postulas kunlaboron inter la privata sektoro, inkluzive de fervojo kaj kamionado, havenoj kaj sindikatoj.
"La proplempunktoj de provizoĉeno ampleksas industrion al industrio, sed ni certe scias trakti ... tiuj proplempunktoj ĉe havenoj povus helpi trakti tion, kion ni vidas en multaj industrioj tra la lando kaj, sincere, gvidas homojn, kiuj prepariĝas por ferioj, por Kristnasko, kion ajn ili povas festi - naskiĝtagojn - por mendi varojn kaj alporti ilin al la hejmoj de homoj," ŝi diris mardon.
Ne estas la unua fojo, ke la administracio provas trakti problemojn pri provizoĉeno.
Baldaŭ post enoficiĝo, Biden subskribis plenuman ordon ekigantan larĝan revizion de produktoj kiuj mankis, inkluzive de duonkonduktaĵoj kaj farmaciaj ingrediencoj.
Biden kreis specialtrupon dum la somero por trakti la plej urĝajn malabundojn kaj tiam frapetis iaman administran Obaman transportoficiston, John Porcari, por funkcii kiel la nova "havensendito" por helpi flui varojn.Porcari helpis peri la interkonsentojn kun la havenoj kaj la unio.
La rolo de reakiro helpo
En voko kun raportistoj mardon nokte, altranga administracio-oficisto kontraŭstaris zorgojn, ke rektaj pagoj de la marta krizhelpa leĝo de Biden pligravigis la problemojn, nutigante postulon je varoj kaj eble malinstigante bezonatan laboron.
La administracio diras, ke la provizoĉeno-interrompoj estas tutmondaj, defio plimalbonigita pro la disvastiĝo de la koronavirus-delta varianto.Biden ripetis tion en siaj rimarkoj merkrede, dirante, ke la pandemio kaŭzis fabrikojn fermi kaj interrompis havenojn tra la mondo.
Du el la plej grandaj havenoj de la mondo en Ĉinio spertis partajn fermojn celantajn bremsi la epidemiojn de COVID-19, notas la Blanka Domo.Kaj en septembro, centoj da fabrikoj fermiĝis sub ŝlosilaj limigoj en Vjetnamio.
La administracio konsentas, ke parto de la nuna afero rilatas al pliigita postulo, sed ili vidas tion kiel pozitivan indikilon pri kiel Usono resaniĝis pli rapide de la pandemio ol aliaj evoluintaj nacioj.
Koncerne efikojn al la laborprovizo, la oficisto diris, ke tio estas pli komplika.
La rektaj pagoj kaj ekstraj senlaborecaj pagoj de la reakiro-pakaĵo estis "esenca vivŝnuro" por multaj luktantaj familioj, diris la administracio.
"Kaj laŭ la mezuro, ke tio ebligas al homoj esti pli pripensemaj pri kiam kaj kiel kaj por kia oferto ili elektas rekonekti al la laborforto, tio finfine estas tre kuraĝiga," aldonis la oficialulo.
Afiŝtempo: Oct-13-2021